還有在關注本人部落格的朋友，真是十分感謝。
這幾年生活重心都放在家庭，鮮少筆耕。
再加上某些不想說的原因，ptt文章也好久沒有發。
導致部落格文章也很少更新，還願意關注這個部落格，真是很感謝。
近期ptt的水桶被解除了，開始有發一些文章，
會陸續把失散在外的文章，拿回備份。
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作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)
看板bicycle
標題[心得] 究竟，那個自行車踩踏，力量有多大呢?
時間Tue May 23 00:19:46 2017
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1495681475.A.707.html
網友的另一篇回文也很精采
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1495824246.A.3CF.html
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1496675769.A.D95.html
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這個系列討論，主要是來自於輪組廠商之間的論戰。
專業賣車，賣車專業，這個是不同的。
判讀測試數據，做為選購的參考，不要被商人話術誤導了。
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1496931652.A.7E7.html
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標題Re: [問題] 有沒有下大雨活動還是照辦的八卦
時間Sun Jun 18 23:15:28 2017
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這一篇，算是紀念我個人很喜歡的車店，達文西單車。
蔡店長決定專心咖啡部門的生意，把自行車的部分結束。
達文西自行車店結束了，很多車友和我一樣懷念他。
祝福達文西咖啡店的新生，也像當年的達文西車店致敬。
真的是一家好店。
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1497892297.A.4B4.html
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1487170486.A.EF1.html
作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)
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標題Re: [心得] GIANT TCR ADV SL簡短心得
時間Wed Feb 15 22:54:43 2017
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從事物流批發業，公司的車全部都配GARMIN導航。
目前最老的一台導航機是nuvi 1300，目前原廠也停止圖資更新。
加上老機內建的記憶體容量不足，跑起來也很慢。
老機1300，開機可能要3分鐘。
新機57，開機3秒......
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照片請參考
霞喀羅步道照片隨手拍https://www.facebook.com/WhiteHorseLiu/media_set?set=a.1629704240393743.1073741881.100000625475055&type
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1455632560.A.093.html
※ 引述《freepure (台灣加油Formosa)》之銘言：
: 請教車友, 有沒有了解Giant成車基本大盤的設計
: 因為多數公路成車都是CT盤, 很少標準盤
: 問題是經過EXCEL計算, CT盤配任何飛輪都很容易重複齒比
: 本身對於CT盤不是很喜歡, 覺得52/36重複性還比較低
: 很多人會討論重複齒比的問題, 尤其是針對三盤
: 偏偏兩盤, CT盤本身嚴重程度不輸給三盤50/39/30
: 重複齒比根本來自大盤, 也請大家分享最喜歡的大盤齒比
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https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454327226.A.1FD.html
個人有一些經驗，可以討論。
※ 引述《whiteheart (生活需要藝術)》之銘言：
: 自從去年初開始，騎腳踏車開始不再是單純開心的事情
: 每每騎車的時候都會覺得左腳踩踏不順，畫圓畫得不好
: 一開始可能只有騎長途平路會
: 後來慢慢變成只要上車就是不順，左腳騎車使不上力
: 而且在上死點都會不自主的腳踝內轉，膝蓋外側就跟著疼痛
: 原本我自己以為是fitting問題，也找過很多fitter
: 可是都沒辦法改善問題，器材也一直更換，只是問題越來越嚴重
: 爬坡靠重踩，平路迴轉速拉不起來，騎久了左腳膝蓋跟小腿骨外側疼痛不已
: 我也去上體能訓練加強肌肉力量，還是一樣
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