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※ 引述《Adonisy (堂本瓜一)》之銘言:
: 我和白馬大一樣,看過很多別人所謂的踩踏教學,這些都可以拿來參考
: 只可惜被有心人士抓著某一點往死裡打,害很多人現在寧願寫開箱文也不
: 願意分享騎車心得(我是說我...)
: 最近常聽到有朋友對我說:山路果然還是和騎訓練台不同啊,用的肌肉是不一樣

我自己經驗是,固定式訓練臺,
和後輪接觸的轉輪,兩者間摩擦力的很容易不均勻。
(還很耗損外胎)
而新式固定式訓練臺,不需要後輪,就沒這個問題。

用傳統固定式訓練臺,摩擦力不均,有時踩踏會抓不到適當出力點。
果然是一分錢一分貨......淚。

但我總覺得固定式訓練臺,踩起來比上路還累,感覺齒比變重。

: 的BALABALA...
: 我覺得很奇怪,並沒有這麼一回事,那只是你訓練台騎太少,在訓練台上你會發現

: 只要你功率做的出來,你騎山路就騎的出來,我並不覺得騎訓練台所用的肌肉和
: 騎山路有何不同

我覺得騎訓練臺比較累,車子不能滑,都要靠自己扎扎實實踩。

: 至於要不要有拉提動作,你拉個30分鐘,很刻意的拉,小腿會抽筋...
: 就正常的畫大圓就好,拉提的動作是順勢而上而非刻意
: 小人程度不足,目前只能分享到這,先行告退...但是有空多騎騎訓練台
: 能夠讓一些很奇怪的姿勢變的比較正確倒是真的...

上次聽到一個說法,視覺訊息是大腦處理最多的。
所以我曾經在某個飛輪課,
教練將教室所有電燈都關掉,希望我們能不用視覺騎飛輪。
這招蠻有趣的,值得大家一試。

=====回板友推文的分隔線=====

推 whicha : 想請問單腳踩踏來訓練提的方式跟直接兩腳拉高頻率的 03/31 12:59
→ whicha : 方式,感覺單腳訓練肌群比較有效? 03/31 12:59

單腳騎車的練習,我作過。
這個一定要用卡踏,普通鞋不行。

自己的心得是.....練這個,就是練習"單腳踩踏"的技術。
這個技術能不能用在正常的雙腿踩踏上?
這個效果,我個人很存疑,因為我練過,覺得沒有特別的幫助。
當然,開心練好玩,沒什麼不好。

單腳踩踏,最難的地方就是如何滑過上死點。
這系列討論推文中,jack18262這樣說.....
→ jack18262 : ……可是一開始騎車就爬文看到主要抬大腿 過上死點 03/31 17:17
→ jack18262 : 腳尖略朝下踩 03/31 17:17
事實上這個真的不容易做到,而且都是要用小肌肉。
而這還有一個問題就是,後輪有棘輪咬合。
單腿踩踏,需要每一圈的踩踏速度一致,這樣棘輪才會咬合。
若是下踩大力順暢,下踩的速度比上抬快,棘輪很可能會沒咬合。
個人練了幾次,最後都是要遷就後輪的棘輪咬合。

個人的想法是,上死點不太需要"刻意"重視。
因為,只要下踩的腳可以順暢通過下死點,
位在上死點的另一支腳就會過去。

還是同個觀念,腦袋CPU就這麼快,
隨便踩個100RPM,根本就沒辦法作這麼多控制。
下死點會過,上死點就被帶過去了。


單腳騎車確實可以練上死點,但這個控制真的比較困難。
只要能做到上抬腳重量不被踩踏力量負擔,上死點不用太在意。

這個想法下,練單腿踩踏,我覺得就沒什麼必要性了。
好玩試試,無妨。

推 ruthenium : 請問一下,矯正姿勢用固定好,還是用滾筒? 03/31 19:48
用途不太一樣,建議都玩。
滾筒對操控,迴轉穩定性幫助很大。
因為車友沒說你是要矯正什麼姿勢?
若是像fitting一樣,當然是用固定式的好。
調得差不多,再去練滾筒。

=====大家真的多討論,一定會有收穫=====

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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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推 deepstriker : 固定式的可以踩得動比上路更重的齒比是我鎖不夠緊? 03/31 22:07
恩,還要看這型號訓練台的阻力大小。
可能我太弱,總覺得固定式訓練台踩起來很累。

推 LeoWu : 白馬大,你需要Neo Smart,所有問題將迎刃而解。 03/31 22:09
買回家後,馬上開箱上去騎。
練到一半轉頭看,家裡有個孩子肚子餓在哭泣.....XD
這樣子好嗎?(不要害我啦)~
※ 編輯: ddar (36.231.79.223), 03/31/2016 22:12:19
→ deepstriker : 訓練台不能滑 同感 踩多少就是多少 03/31 22:10
→ jack18262 : 我用油阻的感想 有個頓點所以會比較費力 迴轉速難踩 03/31 22:10
→ deepstriker : 改天PM2.5太高的的時候再來試試不用視覺這招 03/31 22:11
推 deepstriker : 技安的手動磁阻 應該是阻力太小 03/31 22:22
→ deepstriker : 不過我只是用來其身體健康 維持運動頻率的 03/31 22:23

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