關鍵字:ddar白馬      7850
若是在GOOGLE上查這2個關鍵字,
可以找到二篇在MOBILE01本人參與討論的文章。
其中一篇
請問7850與瞎貓的選擇
4F
http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=316&t=1489986&p=1
20F
http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=316&t=1489986&p=2
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20F的原文如下.....

常常有人拿瞎貓 or 跑0,
出來比SHIMANO 7850 C24 TU or CL。
我用過一陣子"冷門的"7850 C24 TU。
到現在我最納悶的一點就是......

"瞎貓 比 7850 C24,何來瞎貓比較適合平路之說"????

SHIMANO 7850 C24 TU or CL,
沒錯,這輪子是爬坡輪。
爬坡輪,不能兼顧平路嗎??
我拿數據出來,只想證明一件事情......
那就是7850 C24 TU的"風阻係數"很低,
30mm以內的框高廠輪,沒一組輪子可以比。

風阻係數都比較低了,連瞎貓都不是對手了......
然後很多人都在說,"瞎貓適合平路"??
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讓我們再看一次評比......
http://a31.idata.over-blog.com/0/02/72/10/Tests-Acheteur/base-de-donnees/aero_english.jpg
風阻到倒數5名中,
MAVIC R-SYS and CAMPY HYPERON,
都是該廠商最輕的"爬坡輪組"。
爬坡輪,空氣力學不佳,受風阻影響高......OK。
可是看一下,
同樣具有一級爬坡輪實力的SHIMANO 7850 C24 TU ......
這輪子可是受測輪組中,排行第19名。
前18名都是具有框高的空氣力學輪組(板輪)。

然後這麼多人說
SHIMANO 7850 C24 TU 是"爬坡輪",不適合平路......嘆氣
比起板輪,當然是不適合啦。
一級爬坡輪,也具有中上平路水準。
這是我騎過SHIMANO 7850 C24 TU ,自己的心得與受測報告的驗證。

我不是想戰勒~
只是想知道,一個空氣力學優異的輪組,
怎麼會被"爬坡輪"的名稱給拖累,認定他不適合跑平路。
在我看來,這SHIMANO 7850 C24 TU
是有"優異爬坡性能的全能功能輪組"。
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瞎貓是好輪組,無庸置疑。
但和SHIMANO 7850 C24 TU比較.....
怎麼樣都不覺得瞎貓佔便宜。

還是瞎貓有什麼測不出來的神奇力量勒??

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