這篇來自於外國的測試報告,
每次談到輪組,都會被大家拿出來用。
http://www.rouesartisanales.com/article-15505311.html
http://www.rouesartisanales.com/article-23159755.html
姑且不論是能真的反應現實狀況。
但總比台灣雜誌,請車手在訓練台上測試輪組.......@@
外國這一篇報告,嚴謹客觀的多。
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用機器測,有數據是真的比較客觀。
但車是人在騎,有"人"這個最大的變因。
會出現什麼結果都很難說。
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"人的感覺,是最不可靠的東西"
我天天感覺都不一樣.....XD
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每次談到器材的效果,都一定會有人翻數據出來。
一個好的器材,對車手有多大的幫助??
對那些頂尖選手來說,
"小差距"在多天的比賽中,會被放大變成決定勝負的重點。

一般車友,不會有這種機會去嚴苛測試自己與器材。
差距也許更小,也不一定感受的到。
感受到的也不一定準確......XD
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從另一個方面來說,器材效果是試驗結果。

車是人在騎,不是機械在騎。
多年前,聽過車友的一句名言。

"人的肌肉力量輸出,不是線性的"

這表示,若是該器材帶給車手的效果,
剛剛好超過他的瓶頸。超過肌肉負荷的臨界點。
這個器材很可能對該車手的幫助效果非常大。

同一個器材對不同車手,帶來的效果也不一定相同。
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像我自己最近借了些輪組來試,
有的對我的幫助大,有的雜誌效果說好,自己卻騎不出來。

測試數據,固然客觀。
但,車也要車手去騎,缺一不可。

有嚴謹的測試,卻不見得人性。
都是參考。
大家還是多騎車感受。

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