照片請參考
霞喀羅步道照片隨手拍

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星期六下午4點,工作結束要休息了。老婆孩子回娘家,突然間想做些什麼。
看著買了一年的特價帳篷,想想完全沒用過,真該用看看。
當下決定把露營用具丟上車,再帶越野車出門。

幹!(發狠)
我要去露營一個晚上,一早起床就去騎車。

上一次露營,已經是我國中的事情了。(20年前了吧?)
對露營我根本不懂,連為什麼要買帳篷都不知道,反正特價便宜我就買了。

本來只想去熟悉的羅山林道,花了一小時開車到竹東,
到全聯買好補給品.....又覺得羅山好像太平常了,那去其他地方好了。

手機按一按,滑一滑,對了,我沒去過霞喀羅,就去這裡好了。

結果從竹東開到霞喀羅步道口,模黑開了2小時,30km的山路,路還很小條。
尤其是後半段10多km的產業道路,真tmd有夠爛。
上次朋友去力行產業道路,我還想說真該去看看。
結果這一段秀巒秀錦產業道路,就搞到我了。
10多km真的開的蠻辛苦的,加上天色又黑,真的超冒險。

在某個便利店買飲料,有個原住民大姊和我聊天。
一聽到我要摸黑去霞喀羅,一直說不要啦~              

你可以住這邊,有溫泉耶~
(有溫泉要幹嘛?  有咩我才要住!)

最爆笑的來了,當我得意地打開冰桶,要來煎火腿和雞蛋......
XXX,我居然帶了瓦斯爐,卻沒有帶卡式瓦斯罐......
當下萬念俱灰。看著手邊所有的糧食,盤算著能不能騎完步道。

最後手邊有兩個大麵包,2支香蕉,運動飲料1000c.c,充足的水。
先吃了一個麵包,其他帶上山,且戰且走。

進去步道1km多,就有一個崩壁,一個人扛有點吃力,但不算太困難。
困難應該是回程,比較難扛,反正都來了,就衝了。
據登山客說,步道口崩壁,大概是3個星期前的豪雨造成。
我在步道遇到登山客露營,他們很驚訝有人可以扛車走過那崩壁。
一路10km這樣下來,有3處崩壁,大家都對我扛車可以過,都感到很驚訝。
回程時,甚至有人等著看我怎麼扛車過崩壁。

兩個人互相幫忙,真的好過很多,一個人扛車,難很多,對於車子的重心掌握要很好。
最後到白石吊橋前,不到1km。有段很大的崩壁,只能高繞上切,無法帶車。
考量手邊的糧食不足,休息後就折返了。
最後在7點40分出發,12點左右回到紮營處。

遇到約20名登山客,他們單程大概就要走2~3小時左右。
騎自行車還是比較快,但要有一點技術是真的。                             

步道前最後10km,真的是騎虎難下,回頭太難,但目的地還好遠。
終於被我開到步道口了......那時已經晚上9點了。

摸黑把帳篷搭起來,點了盞燈,真的好有fu。
不過路太爛,把我買的一盒雞蛋弄破了,摸黑整理車子,真的很哭哭。
最後只剩3顆蛋可以用,超靠北的。

晚上睡帳篷,沒有想像中浪漫。
晚上9點到,摸到10點多才去睡。
剛睡,就聽到汽車聲。
出帳篷一看,是一群原住民青年,他們要上山打獵。
晚上有聽到幾聲槍聲,還有動物的叫聲。
隔天聽別人說,他們打到山羌。

後來想想,當時應該和他們一起上山的,看看怎麼打獵。
不過當天摸黑開車,注意力消耗得差不多了,趕快去睡覺。

睡眠沒有很好,總覺得斷斷續續的,沒帶枕頭還是有差。
加上被子太薄,凌晨4點被冷醒。
海拔1千多的晚上,就算是夏天還是會冷。就這樣不到7點,就自己醒過來。              

最爆笑的來了,當我得意地打開冰桶,要來煎火腿和雞蛋......
幹~!!
我居然帶了瓦斯爐,卻沒有帶卡式瓦斯罐......
當下萬念俱灰。看著手邊所有的糧食,盤算著能不能騎完步道。

最後手邊有兩個大麵包,2支香蕉,運動飲料1000c.c,充足的水。
先吃了一個麵包,其他帶上山,且戰且走。

進去步道1km多,就有一個崩壁,一個人扛有點吃力,但不算太困難。
困難應該是回程,比較難扛,反正都來了,就衝了。
據登山客說,步道口崩壁,大概是3個星期前的豪雨造成。
我在步道遇到登山客露營,他們很驚訝有人可以扛車走過那崩壁。
一路10km這樣下來,有3處崩壁,大家都對我扛車可以過,都感到很驚訝。
回程時,甚至有人等著看我怎麼扛車過崩壁。

兩個人互相幫忙,真的好過很多,一個人扛車,難很多,對於車子的重心掌握要很好。

最後到白石吊橋前,不到1km。有段很大的崩壁,只能高繞上切,無法帶車。
考量手邊的糧食不足,休息後就折返了。
最後在7點40分出發,12點左右回到紮營處。
遇到約20名登山客,他們單程大概就要走2~3小時左右。
騎自行車還是比較快,但要有一點技術是真的。     

霞喀羅是很陰鬱的林道,很像台北貓空第一段的加長板。
整體來說困難度不高,但因為路徑窄,旁邊是懸崖,不太能分神。
有些濕的地方,要提高警覺。這種地方不小心失手,往往都會很嚴重。
回程5km的下坡,真的超級爽,帶一點點上上下下,超爽。

但我不覺得霞喀羅是一條cp值很高的越野車路線,
路線連續性不太好,走走騎騎,長度也沒有很長。
加上開車過去,車程要3小時。
如果是白天,路線行經內灣等觀光點,車程會更久。
據網路資料,霞喀羅最棒的是每年秋天的楓紅。或許未來再去看楓紅吧~
總之完成了一個人的林道冒險,還有人生第一次的個人露營,平安無事。

=====後記感想=====

想到好久之前去過的高雄寶來附近的小關山林道,一晃眼又好幾年過去了。
當時覺得小關山好好玩,以後要再來,結果後來都遙遙無期。
想想人生就這樣,當下覺得很棒很開心的事情,以後再來就好了。

結果就是.....就那麼一次......XD

看一看從921地震後,台灣林道的狀況這麼差,再加上近年極端氣候。
往後這種舊步道林道,要存活下來的機率就更低了。
恐怕不是換一條林道騎這麼簡單,會越來越難有狀況好的林道。

車友呀~及時行樂,多去林道走走吧~ 




 

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