現在滿街都是彎把公路車,
這大概是十多年前剛接觸單車運動想不到的。
以前越野車剛出來的時候,真的在台灣超流行的。

在越野車與彎把公路車之間,
事實上有個長期被忽略的車種.......平把公路車~!
這邊花點時間稍微聊一下。

在網路上常見的單車相關問題,
有一部分就是關於操控安全,還有舒適度方面的疑問。
 
長頸鹿公路車(為了把高低差做小),
無法用或是不常用下把位,彎把操控不當意外.....
以上的狀況,當初店家改推薦的"平把公路車",
起碼上面的亂象與意外會少一半。

對於沒有運動習慣,騎休閒身體健康,上了年紀反應慢,
對自己的操控與煞車沒有信心......
這些車友更適合的是"平把公路車"。
不少店家根本輕視這類型的車,才會被長期低估。  
 
 
 
 
 
 
 
 


台灣人的消費市場,看高不看低。
大部分高價競技的單車,車架的設計都有"大高低差"的傾向。
但不是每個人都可以騎"落差大"的車,
導致有"長頸鹿公路車"。
高低差小,方便使用下把位,這個方向沒有錯。
但裝成"長頸鹿公路車",這個真的太LOW了。 
而一般競技性質的公路車賽,完全排除了平把公路車參賽,
這個也降低平把公路車的銷路,
有的店家甚至是非常排斥平把公路車。
 

彎把公路車的操控技術,現實上,
不是每個人想鍊都能練得起來,
使用平把的操控安全性好得多。
加上容易調整成小高低差,對身體的負擔低,
除了不適合競技比賽,實用性是很高的。

 
彎把公路車確實帥,速度又快。
但我實在不認為,人人都可以騎。 
別忽視平把公路車的用途。

原參與討論網址

11F
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=2410552&r=2&p=2 

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  • jeremyum0m7
  • 隨便逛,來到這裏了。看上去還不錯,贊一下。